お久しぶりです。はなまるです
前回リアバンパーを取り外しておいたので
今日は作業が楽に始められます
準備って大事。
作業時間は2時間程度
説明書がないのでゆっくり作業でした
バンパー取り外しはこちらから
使用した道具
今回使用した道具たちは
- 電動ドリル
- サンダー(ニッパーでも)
- 金属加工用のドリル刃
- 六角レンチ
- モンキーレンチ
- ラスペネ
赤字は必須なもの
黒字はあると便利なものです
今回付属のボルトが手持ちの工具に合わず、モンキーレンチで締め付けをしました。
16ミリかインチネジなのでしょうか?
開封の儀
![購入した画面の写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211010_185349.jpg)
メルカリで購入したヒッチメンバーです
調べたら同じ商品をヤフオクにも出品しており、激安バンパーの会社と同じようです。
鬼リピーターのはなまるです。
激安品バンパーの記事はこちら
![箱から取り出した写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_131155.jpg)
安定のクオリティですね。
チッピング塗装で強度も問題なさそう
説明書はなかったですが
![観察している写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_131606-1.jpg)
![別角度の写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_131609.jpg)
1人で取り付けできました
![車体のそばに置いてある写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_131551.jpg)
重さは20キロは超えていると思います
ボディへの穴あけ箇所は2か所のみ
大変でしたが1人で取り付け可能でした。
付属品はこちら
![付属品の写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_132158.jpg)
取付方法は仮合わせしながら考えます
そして観察した結果、大半はフレームに元から開いている穴を使うようです
まずはボルト&ステー&針金が溶接されている部品をフレーム内に押し込みます
![取付風景の写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_142505.jpg)
ボルトが上からでてきます
![フレームから突き出たボルトの写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_142457.jpg)
ナットを取り付けて仮付けしておきます
反対側も同じです
![仮付けしている写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_143114.jpg)
ですがこのナット手持ちの工具ではハマりませんでした
モンキーレンチで対応しました
![ナットとソケットの写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_150525.jpg)
観察しながら次の取付方法を考えます。
![車体に仮付けしている写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_143127.jpg)
横から見てみるとメンバーにすでに穴が開いており
ネジまで切ってあるようです
ということはここはナットは必要なく、ボルトのみで付けることができるはず
![穴を写した写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_143309.jpg)
でかめのワッシャーと六角ボルトをここに使用します
本締めではなく、仮付けにしておきます。
反対側も同じ作業
![ボルトを取り付けている写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_143524.jpg)
ここで残りのボルトは2本になったので
終わりは近いはず。
印のところに穴あけします
メンバーは穴あけ加工されているので
穴あけはフレームのみですね
ありがたい。
![穴あけの位置を示している写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_150810.jpg)
最初で最後の穴あけですね
たしか12ミリでした
![穴あけをした写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_152501.jpg)
運転席側はタイコが邪魔だったので
延長して穴あけしました
![ジョイントして穴あけをしている写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_153031.jpg)
次は一番最初に仮止めしておいたステー付きボルトの
針金を切断しておきます
これはこのままでも問題はないと思いますが。
今回はサンダーで切りましたがニッパーでも切れると思います。
![針金を切断した写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_151231.jpg)
合計6本のボルトを本締めします
![ボルト取付の様子](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_160648.jpg)
取付完了!
![取り付け完了の写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_160945.jpg)
![別角度からの写真](https://m870hanamaru.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20211019_160949.jpg)
バックランプがプラプラしてますが
かっこいいですね!
ヒッチキャリアをつければ積載量が爆上がりです
キャリアを購入したら記事に書く予定です。
現場からは以上です。